Пару лет назад, когда к нам на рынок повалили всякие зикролисяны, все трубили - воооот, сейчас китайские электрички завоюют рынок, порше больше не нужны. Целевая аудитория немецкого спортивного премиума начала с характерным прищуром засматриваться на такие же прищуренные машины. Я и сам панамеру брал из-под человека, пересевшего с нее на зикр (sic!).
И вот на днях я узнаю, что один знакомый топ-менеджер пересел со своего зикра на порше 911. А что случилось?)) Неужели с зикром что-то не так? Конечно, в разговоре на парковке он уверял, что просто нужно было отдать более практичный зикр жене, и все с ним хорошо, и он ему все еще нравится, просто поддался нашему давлению в сторону более железных машин. Но мы-то все понимаем. Мужчинский поступок, все правильно сделал.
Еще один знакомый топ-менеджер сейчас меняет лисян на более бензиновый параллельный гибрид. Потому что, внезапно, последовательный гибрид с полторашкой под капотом просто не может ехать по трассе на хорошей скорости. А что случилось? Неужели столь современная машина не может просто взять и доехать до Питера без приключений с высаженным аккумулятором? Ладно хоть у него есть еще и нормальная мужчинская машина, вопросов к нему 0.
В общем, вот и "завоевали" нас зикролисяны (нет). А я все еще свято верю, что семилетний рэндж куда лучше любой новой китайской шушлайки в те же деньги. Но про рэндж как-нибудь в другой раз.
